Le styrène recyclé dans le transport durable

Employé en grande quantité dans la fabrication de pneus pour voitures et camions lourds, le caoutchouc de styrène-butadiène (SBR) est le type de caoutchouc synthétique le plus utilisé, soit une production annuelle nord-américaine d’environ 490 kilotonnes. Sa fabrication requiert entre 15 % et 40 % de styrène.

Comme ce caoutchouc est moins coûteux et plus résistant à l’abrasion, il représente un choix alternatif au caoutchouc naturel. Dans les années à venir, ce type de caoutchouc synthétique devrait être le plus important sur le marché.

Notre accord de développement conjoint avec Michelin va permettre de mettre en place de nouvelles chaînes de valeur dans l’économie circulaire des plastiques, et ce, particulièrement dans les transports durables. Fabriquer de nouveaux produits à partir de plastiques recyclés, dans les secteurs de l’automobile et des pneumatiques, va devenir possible.